天维网报道，援引NZ Herald消息 日前，雇佣关系局（ERA）处理了一宗解雇纠纷——一名汽修工不会开车也不会修车，上岗没几天就被炒掉，而且一分钱工资也得不到。

　　这名“汽修工”姓秦(音译)，刚从中国来到新西兰。今年二月，他看到网上的招聘广告后，来到位于Morningside的一家汽修店，应聘助理机械师一职。

　　在面试的时候，秦告诉汽修店主管，说自己能开车，有修理变速箱的经验，而且可以在新西兰合法工作。于是，主管答应让秦来上班。

　　可就在上班的第一天，主管就悔得肠子都青了——秦压根就不会开车，就更别说修车了。修理刹车灯？不懂；空气过滤器是什么？不知道；空气过滤器在哪里？也不知道……

　　在接受ERA调查时，主管还抱怨秦的工作态度很成问题。在工作时间，他更专注于发短信或者跟客人交谈，而不是想着怎么把活干好。

　　第一天过去了，主管本想让秦立即走人，可对方恳求再试一天。第二天过后，秦迎来的结果还是解雇，而且一分钱工资也得不到。

　　为此，秦向ERA提出申诉，称汽修店无理解雇并拖欠工资。他向ERA方面表示，自己在面试时从未说过能修变速箱，只是说自己在中国的时候为小汽车设计过变速箱。此外，他也没有说过自己会开车。

　　ERA的James Crichton判定，汽修店解雇秦的决定有理，因为后者在证书和工作经验等问题上误导了汽修店主管。此外，秦还在签证问题上误导了公司——他持有的只是假日工作签证（WHV），只能在一个地方工作三个月。

　　同时，ERA方面也认定汽修店有过错，因为他们在雇佣秦的时候没有相关文件，也没有支付酬劳。

　　最后，ERA还是驳回了秦索赔的要求，因为事情闹到这个地步，完全是他自己的责任。Crichton也不忘告诫汽修店，哪怕是试用期也必须按照法律办事。

　　提示：WHV在找工作时，不论什么工作，一定要先签工作合同才能保障自己的权益。此外，有义务主动告诉雇主自己持有的是什么签证，在未签合同转长期工签前，只能上三个月班，否则仍属临时工。